當前，服務貿易在全球的地位正不斷提升。服務貿易是全球貿易的重要組成部分和國際經貿合作的重要領域。世界貿易組織（WTO）數據顯示，2024年全球服務出口額88521.7億美元，同比增長9.9%，比貨物出口增速高7.6個百分點；服務出口占全球出口總額的比重達26.6%，創2005年以來最高值。在這樣的背景下，商務部等九部門近日印發《關于促進服務出口的若干政策措施》（以下簡稱《政策措施》），正是聚焦服務出口提升服務貿易國際競爭力，對推動外貿高質量發展具有深遠意義。一方面，服務貿易是中國穩外貿和建設貿易強國的重要支撐。從規?？?，我國服務貿易額持續擴大。2024年，服務進出口總額10564.6億美元，同比增長13.2%，首次突破萬億美元大關，全球排名第二，僅次于美國。從增速看，2020—2024年我國

今天下午，商務部召開例行新聞發布會。商務部新聞發言人何亞東就多個熱點問題進行回應，就中方是否會采取必要措施反制日本，何亞東表示，如果日方一意孤行，中方將采取必要措施，一切后果由日方承擔。具體可戳：中國政府依法依規開展稀土相關物項出口管制何亞東表示，中國政府依法依規開展稀土相關物項的出口管制工作，據我所知，只要是用于民用用途的，合規的出口申請，中國政府都及時予以了批準。同時，中國政府積極適用通用許可等便利化措施，促進兩用物項合規貿易，切實維護全球產供鏈的安全穩定。前十個月中法貿易額達688億美元何亞東表示，中法各領域經貿合作取得豐碩的成果，中方將持續推動中法務實合作走深走實。何亞東介紹，在兩國元首戰略引領下，中法各領域經貿合作取得豐碩成果，充分發揮了中法關系“壓艙石”和“推進器”的作用。雙邊貿

10月13日，國務院新聞辦公室就2025年前三季度進出口情況舉行新聞發布會。今年前三季度，我國貨物貿易進出口總值33.61萬億元，同比增長4%。其中，出口19.95萬億元，增長7.1%，連續8個季度保持了增長。對于后續出口形勢，海關總署副署長王軍表示，當前，經濟全球化進程遭遇“逆風逆流”，多個國際組織指出全球經濟前景面臨重大風險，貿易政策的不確定性成為制約世界經濟發展的主要因素。但經濟全球化是不可阻擋的歷史潮流，維護全球產業鏈供應鏈韌性和穩定符合世界各國的共同利益?！拔覈蔷S護全球產供鏈穩定暢通的重要力量，國內存量和增量政策持續發力顯效，廣大外貿企業繼續以高質量的供給適配國際市場的需求，這些都將為我國出口不斷注入新的動能?！蓖踯娬f。文/北京青年報記者 董鑫編輯/馬曉晴

中國銀河近日發布有色金屬行業周報：截止到10月31日周五收市：本周上證指數+0.11%，報3954.79點；滬深300指數-0.43%，報4640.67點；SW有色金屬行業指數+2.56%，報7595.37點。分子行業來看，本周有色金屬行業5個二級子行業中，工業金屬、貴金屬、小金屬、能源金屬、金屬新材料較上周變動幅度分別為+1.91%、+0.61%、+3.47%、+6.31%、+0.98%。以下為研究報告摘要：核心觀點市場行情回顧：截止到10月31日周五收市：本周上證指數+0.11%，報3954.79點；滬深300指數-0.43%，報4640.67點；SW有色金屬行業指數+2.56%，報7595.37點。分子行業來看，本周有色金屬行業5個二級子行業中，工業金屬、貴金屬、小金屬、能源金屬、金屬

新華社赫爾辛基11月18日電　專訪丨中國汽車品牌在芬蘭影響力持續上升——訪芬蘭汽車貿易與維修中央組織首席執行官勞薩拉新華社記者朱昊晨　徐謙芬蘭汽車貿易與維修中央組織首席執行官泰羅·勞薩拉日前在接受新華社記者專訪時表示，隨著芬蘭汽車市場加速向電動化轉型，中國汽車品牌憑借技術創新、產品性能和價格競爭力，在當地影響力持續提升，對芬蘭消費者的吸引力不斷增強。勞薩拉說，芬蘭消費者對新技術接受度高，對來自中國的汽車技術創新和產品多樣性保持濃厚興趣。當地媒體頻繁發布中國新車型的詳細評測，有助于提升市場認知并建立信任。他認為，中國汽車品牌的突出特點是技術表現好、創新能力高和價格競爭力強。在勞薩拉看來，芬蘭消費者“對價格敏感且十分務實”，充電速度、電池續航及質保條件是購車時的重要考量，而這些正是中國品牌近年來

9月29日，2025世界新能源汽車大會“海南自由貿易港與全球汽車產業發展機遇”主論壇在海南?？谂e辦。中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席 萬鋼出席并發布《2025世界新能源汽車大會共識》，海南省委書記 馮飛出席大會，省長 劉小明、商務部自貿區港司司長 孟華婷致辭。 萬鋼指出，發展新能源汽車，推動電動化、低碳化轉型是汽車產業應對氣候變化、實現低碳發展的關鍵路徑，已成為不可逆轉的發展大勢。人工智能將深度賦能汽車產業全面數字化轉型，驅動汽車從傳統交通工具向具備高度自主、持續進化能力的具身智能體發展，為汽車產業帶來顛覆性影響。電動化、智能化、低碳化的深度融合發展將進一步革新汽車技術創新范式，重構汽車產業鏈供應鏈，推動塑造新型汽車產業集群，不斷實現價值鏈增量擴容，為各方帶來更為廣闊的發展機遇。